从共绘京津冀协同发展"同心圆"，到昂首奋进推动高质量发展；从人与自然和谐共生的生态画卷，到民生福祉持续增进提升幸福成色，刚刚过去的一年，我们一道经历风雨彩虹；新的一年，又以奋进之姿书写新的篇章。

聚焦2025年全国两会，本台今起（3月3日）推出全媒体系列报道《奋进的河北》，邀请全国人大代表、全国政协委员一起，谈感受，话发展。首篇，我们来关注京津冀协同发展。

努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区，三地协同发展取得了哪些新进展、新成效？着眼未来，代表委员又有哪些新观察、好建议？今天，我们就从河北博物院的一次检票说起。

本台记者 李江月：

上火车、坐公交、寻医问药、打卡博物馆，这些原本需要不同证件卡片的场景，现在只需要一张社保卡就能全部搞定。而且更为关键的是，这张卡在京津冀三地能够实现"一卡通用"。

北京游客 宣梦响：

用我们北京的社保卡，然后可以实现到（河北博物院）的进出，我感觉非常方便。

2024年，京津冀三地共同完成京津冀社保卡"一卡通"协同立法。目前，25项人社服务事项实现"一卡通办"、6.4万余家定点医疗机构实现"一卡通结"、3900多条交通线路实现"一卡通乘"。

天津游客 王振波：

现在本身就没有说是三个地方那种感觉了，就跟自己在自己家门口一样的。

个体的"小确幸"，背后的支撑是国家的"大战略"。回首11年，京津冀同心而行、并肩携手。看三地：2024年京津冀区域经济总量达到11.5万亿元，连跨6个万亿元台阶；交通先行，相邻城市实现1.5小时通达；1053个政务服务事项实现三地"跨省通办"。

看北京：成为全国首个减量发展的超大城市；

看天津：更多产学研合作项目开花结果。

全国人大代表 中铁六局丰桥公司项目副经理 王足刚：

在疏解非首都功能中，北京退出一般制造（业）企业超3000家，腾退空间用于增补公共服务设施，核心区人口密度下降15%。

全国政协委员 南开大学金融学院院长 范小云：

这个区域是非常具备打造一个科技金融的比较高水平的生态的机遇的。

看河北：去年引进央企二、三级子公司332家；吸纳京津技术合同成交额增长34.8%；新能源和智能网联汽车、机器人产量均成倍增长。

全国人大代表 衡水市副市长 崔海霞：

不只有链起的产业"协作圈"，还有织密的百姓"幸福网"。三地同步共建医联体115个，临床检验结果互认的医疗机构达914家，真是实现了三地医疗资源的共建、共享。

本台记者 李江月：

京津冀，发展更协调、动力更澎湃、民心更凝聚。那未来十年的京津冀，您最关注哪方面的进展呢？全国两会召开在即，我们在河北广播电视台"冀时"客户端发起了网络投票。从网友的投票量来看，像增加三地接壤区域的公交线路、共建京津冀"绿色生态走廊"，这些都是网友点击最多的选项。另外有3200多条留言说，可以借鉴大湾区和长三角的发展经验。

全国人大代表 合肥荣事达电子电器集团有限公司董事长 潘保春：

长三角产业链协同的关键是在于梯度分工的市场选择、要素自由流动的制度保障、数字基金的创新驱动，对于京津冀的启示在于，用好北京科创资源，通过创新飞地实现技术、制造的精准对接，同时以碳交易等市场化手段激活协同动能。

今年是"十四五"规划收官之年，也是进一步全面深化改革的重要一年。那么开创京津冀协同发展新局面，河北还应该怎么办？

全国人大代表 河北金融学院院长 杨伟坤：

协同发展已经进入到了制度化发展的新阶段，这就需要我们在体制机制改革上做好顶层设计，而不是单纯地聚焦某一个事情，尤其要打破三地之间的各种政策壁垒、制度壁垒，更好地推动三地的要素资源流动和最优化配置，最终起到"1+1+1>3"的效果。

全国政协委员 民建河北省委专职副主委 范社岭：

我想还是主要做好两方面的工作。一方面就是积极优化我们的营商环境，吸引京津的产业、市场主体，主动疏解到我们河北。第二个方面，我们要完善我们的产业链，精准对接京津的产业，以产业招上下游的产业，形成一个全产业链的产业。